Metrotranvia

Milano Parco Nord - Seregno FS

 

La nuova infrastruttura sostituisce la dismessa tranvia extraurbana Milano – Desio proseguendo fino a Seregno.
Il tracciato sarà lungo 14,3 chilometri con 25 fermate distanti tra loro in media 540 metri e attraverserà otto comuni: Milano, Bresso, Cormano, Cusano Milanino, Paderno Dugnano, Nova Milanese, Desio e Seregno fino alla stazione per i collegamenti con Saronno - Malpensa, Como, Carnate - Bergamo (Orio al Serio) e Monza.

L'infrastruttura sarà connessa alla stazione Seregno al capolinea nord e a Milano Maciachini M3 al capolinea sud, mentre a Niguarda interscambia con la nuova metrotranvia Cascina Gobba-Certosa.  È inoltre previsto un parcheggio di interscambio a Paderno Dugnano, uscita Tangenziale Nord di Calderara.

La frequenza dei passaggi tranviari prevista dal Programma dei Servizi del Bacino di Milano, Monza e Brianza, Lodi e Pavia approvato nel 2019 e parzialmente rimodulata dalla delibera CIPESS del 2022 è prevista di 5 minuti (sino a Paderno Dugnano) e di 10 minuti (oltre a Paderno Dugnano) negli orari di punta e 30 minuti negli orari di morbida.

È prevista l'acquisizione di 18 nuovi tram bidirezionali di lunghezza 25 metri.

La durata complessiva dei lavori è prevista in 38 mesi.
Per mitigare il disagio si prevedono microcantieri di limitata durata e dimensione.

Obiettivi

  • dotare il territorio di una nuova e strategica infrastruttura;
  • ridurre le emissioni di Co2;
  • creare minori congestioni;
  • migliorare la qualità della vita delle persone;
  • riqualificare i contesti urbani attraversati in ogni loro elemento (viabilità, verde, illuminazione, semaforizzazione, rete fognaria...).

Finanziamenti

A livello governativo:

  • 128.525.760,00 euro deliberazioni CIPE n. 52 e 67 2008, pubblicate sulla Gazzetta Ufficiale S.G n° 26 del 02/02/2009;
  •  31.710.400,00 euro deliberazione CIPESS n. 23 del 02/08/2022, pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale S.G. n. 212 del 10/09/2022.

A livello locale:

  • 98.338.840,00 euro con un Accordo in ordine alla realizzazione della Metrotranvia Milano Parco Nord -Seregno sottoscritto da Regione Lombardia, Provincia di Milano, Provincia di Monza e della Brianza, Comune di Milano, Comune di Bresso, Comune di Cormano, Comune di Cusano Milanino, Comune di Paderno Dugnano, Comune di Nova Milanese, Comune di Desio e Comune di Seregno in data 10 febbraio 2010.

Documenti e relazioni

Il protocollo prevede adempimenti aggiuntivi rispetto alla vigente normativa antimafia: verrà estesa la verifica per le informazioni antimafia a tutti i soggetti appartenenti alla filiera delle imprese (contratto di appalto e subcontratti); sarà  assicurata dal soggetto che si aggiudicherà l’appalto la costituzione di una banca-dati informatica.

  • 2010-02-10 è stato siglato un Accordo interistituzionale in ordine alla realizzazione della Metrotranvia Milano Parco Nord - Seregno sottoscritto da Regione Lombardia, Provincia di Milano, Provincia di Monza e della Brianza, Comune di Milano, Comune di Bresso, Comune di Cormano, Comune di Cusano Milanino, Comune di Paderno Dugnano, Comune di Nova Milanese, Comune di Desio e Comune di Seregno;
  • 2009-04-27 è stata sottoscritta una Convenzione tra il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - Provveditorato Interregionale alle OO.PP. Lombardia e Liguria - e la Provincia di Milano ove la Provincia affida, tra l‟altro, al Provveditorato le funzioni di stazione appaltante e di Responsabile Unico del Procedimento per l‟esecuzione dei lavori di realizzazione della metrotranvia Milano Parco Nord – Seregno.

Contatti

Per prendere appuntamento con la Direzione del Settore Strade e infrastrutture per la mobilità sostenibile

Per contattare il Servizio Infrastrutture per il Trasporto (Parte tecnica)

Gaetano Delfanti

Per contattare il Servizio Amministrativo espropri e infrastrutture (Parte non tecnica)

Francesca Bonacina
Pagina aggiornata il 30/03/2026

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